来源:华体汇体育app 发布时间:2024-05-07 15:54:08
作为一名有着10年以上的老司机,9年以上的车龄的斯柯达昊锐和晶锐)车主,我对斯柯达这个品牌仍是感受很深的。买昊锐之前底子不知道斯柯达,这或许是斯柯达其时刚打入中国市场不久的原因。买第二辆晶锐SCCOUT时,是由于真的懂了斯柯达。斯柯达始于1895年,始于自行车,然后到轿车。这是多大的跨过,需求多大想象力。我喜爱想象力,由于想象力是发明力的源泉。现实也正是如此,斯柯达一直在前行,一直在发明。
2007年,斯柯达向中国市场推出了第一款车——明锐)。这是一款A级车,却有着非凡的性价比的“国民车”。这不是吹捧,是名至实归。不管从销量仍是车友反应,都说明晰一点儿。当然后来,明锐由于后悬架等问题以及疫情和电车的冲击,销量大受影响。我本人去本地斯柯达4S店,也逼真感受到,店里没有了以往的人气。危机时间,明锐Pro横空出世!
我见过手机推出“Pro”机型的,斯柯达竟然用在了车子上。为此,我还专门科普下,Pro是Professional的英文简写,意思是“专业的”。用在车上,便是专业版的意思。这出奇的想象力令人称奇,这种命名或许更需求底气。不过,我知道之前有过明锐RS,“RS”是英文rally sport 的缩写,意思是“运动版”。我见过明锐RS,2.0T的发动机加尾翼,确实很运动感。
我大致看了下,发动机A8,令人想到奥迪A8,哈哈。1.4T高功率,最大扭矩250牛·米。堪比我昊锐1.8T的了。电子排档畏缩得有点像拨片了,估量女车友喜爱,我却有点不适宜。
车灯的创意仍然来自水晶切开,尖锐、立体感极强。此外车内还有多色气氛灯,营建梦幻般的感觉。
前脸中网承继家族式直瀑规划,可是概括变得扁平前突。车身线条很立体,尾部轻轻上扬,增加了几分灵动。18英寸轮毂款式新颖别致,运动感十足。
相较于海外版,车身拉长至4753毫米,轴距达到了2730毫米,让内部空间更宽余。我特意体会下后排,跷二郎腿李前排还要几拳头间隔。保存的掀背式后备箱,装载才能仍然很强。
车内的科技感十足。悬浮式中控屏里有才智车联体系,还能切换30多种色彩的流光气氛灯。还有昂首显现和360度摄像头数字显现体系。
此外前排都是电动座椅,全系康复独立悬架,这个实属可贵。价格的规模12.49万元-15.79万元,就价格而言,感觉这么丰厚的装备,还算合理,不过车友总是期望能有价格的优惠,这或许是一种惯性思想吧,究竟都期望性价比越高越好呢!不过,说句实话,现在燃油车真的不易呀!
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引证summerpeace于 2021-06-05 10:36 宣布的回复
作为一名有着10年以上的老司机,9年以上的车龄的斯柯达昊锐和晶锐车主,我对斯柯达这个品牌仍是感受很深的。买昊锐之前底子不知道斯柯达,这或许是斯柯达其时刚打入中国市场不久的原因。买第二辆晶锐SCCOUT时,是由于真的懂了斯柯达。斯柯达始于1895年,始于自行车,然后到轿车。这是多大的跨过,需求多大想象力。我喜爱想象力,由于想象力是发明力的源泉。现实也正是如此,斯柯达一直在前行,一直在发明。
引证summerpeace于 2021-06-05 10:36 宣布的回复
作为一名有着10年以上的老司机,9年以上的车龄的斯柯达昊锐和晶锐车主,我对斯柯达这个品牌仍是感受很深的。买昊锐之前底子不知道斯柯达,这或许是斯柯达其时刚打入中国市场不久的原因。买第二辆晶锐SCCOUT时,是由于真的懂了斯柯达。斯柯达始于1895年,始于自行车,然后到轿车。这是多大的跨过,需求多大想象力。我喜爱想象力,由于想象力是发明力的源泉。现实也正是如此,斯柯达一直在前行,一直在发明。
引证summerpeace于 2021-06-05 10:36 宣布的回复
作为一名有着10年以上的老司机,9年以上的车龄的斯柯达昊锐和晶锐车主,我对斯柯达这个品牌仍是感受很深的。买昊锐之前底子不知道斯柯达,这或许是斯柯达其时刚打入中国市场不久的原因。买第二辆晶锐SCCOUT时,是由于真的懂了斯柯达。斯柯达始于1895年,始于自行车,然后到轿车。这是多大的跨过,需求多大想象力。我喜爱想象力,由于想象力是发明力的源泉。现实也正是如此,斯柯达一直在前行,一直在发明。
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作为一名有着10年以上的老司机,9年以上的车龄的斯柯达昊锐和晶锐)车主,我对斯柯达这个品牌仍是感受很深的。买昊锐之前底子不知道斯柯达,这或许是斯柯达其时刚打入中国市场不久的原因。买第二辆晶锐SCCOUT时,是由于真的懂了斯柯达。斯柯达始于1895年,始于自行车,然后到轿车。这是多大的跨过,需求多大想象力。我喜爱想象力,由于想象力是发明力的源泉。现实也正是如此,斯柯达一直在前行,一直在发明。
2007年,斯柯达向中国市场推出了第一款车——明锐)。这是一款A级车,却有着非凡的性价比的“国民车”。这不是吹捧,是名至实归。不管从销量仍是车友反应,都说明晰一点儿。当然后来,明锐由于后悬架等问题以及疫情和电车的冲击,销量大受影响。我本人去本地斯柯达4S店,也逼真感受到,店里没有了以往的人气。危机时间,明锐Pro横空出世!
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作为一名有着10年以上的老司机,9年以上的车龄的斯柯达昊锐和晶锐车主,我对斯柯达这个品牌仍是感受很深的。买昊锐之前底子不知道斯柯达,这或许是斯柯达其时刚打入中国市场不久的原因。买第二辆晶锐SCCOUT时,是由于真的懂了斯柯达。斯柯达始于1895年,始于自行车,然后到轿车。这是多大的跨过,需求多大想象力。我喜爱想象力,由于想象力是发明力的源泉。现实也正是如此,斯柯达一直在前行,一直在发明。
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