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LED车灯 - OFweek智能汽车网

来源:华体汇体育app    发布时间:2024-08-26 19:43:18

产品特点

  LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被大范围的应用于汽车领域。优点:一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有的人觉得如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车有效期将不用更换灯具。二:高效率、低能耗。LED查看详情>

  LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被大范围的应用于汽车领域。优点:一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有的人觉得如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车有效期将不用更换灯具。二:高效率、低能耗。LED查看详情光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上。三:光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源。四:LED的结构相对比较简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震能力好。五:点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用。六:适用低电压工作,可完全应用在汽车上。七:LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。缺点:一:成本高,以LED倒车灯为例,一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡价格仅为3元,其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯,市场无法推广开来。二:LED汽车大灯普及困难, 散热性不好,散热处理不好容易光衰。影响车灯常规使用的寿命。三:现无出台行业标准,产品质量参差不齐;四、光型设计有一点点难度;五、不适合长时间照明,如果长时间照明要考虑简单的散热设计;六、维修性能差;七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距,人的接受度受到挑战。

  3月30日,聚飞光电披露2023年年度业绩报告,营收、净利润均实现正增长,其中,车用 LED 业务、Mini LED背光业务、Micro LED业务增势明显。 得益于终端消费市场的缓慢复苏、

  文/瑞财经 程孟瑶时隔三年半,55岁的港科大博士肖国伟与74岁留美博士陈正豪联手创办的广东晶科电子股份有限公司(简称:晶科电子)重启IPO征程。从新三板退市,到科创板撤单,本轮示好港交所能顺利踏入资本

  行家说Display导读: 去年,Mini LED背光技术在车载显示赛道上初露头角,多款搭载 Mini LED 屏幕的汽车陆续发布。随着新能源车渗透率的提高,车载显示成为明确增长的赛道,为Mini LED背光进入车载带来利好

  E-Crossover 采用独特设计的智能像素 LED 头灯新款沃尔沃 C40 采用总部在维瑟尔堡汽车专家 ZKW 的 LED 照明技术。该款全电动跨界车的头灯配备 84 个独立可控 LED 灯像素模块

  近日,上汽旗下飞凡汽车旗舰车型——飞凡R7正式上市,其Trinity多维感官交互智舱备受市场关注,成为该车型的最大亮点之一。这款智能座舱搭载的43英寸宽幅真彩三联屏创下国内汽车品牌屏显面积之最,特别值

  行家说Display :11月15日,《Optics Express》刊登了友达光电的一篇技术文献。根据文献,友达光电提出了一种新颖的光学设计,能够将定Micro LED(μLED)车载显示器的光学效率提高约2.7倍,峰值亮度提高3倍以上

  作为汽车的“眼睛”,车灯即是保障行驶安全的重要组成部分,同时也是提亮车辆颜值的核心元素。为满足智能大潮下新的消费需求,我们正真看到,车灯在原有照明基础上正在被赋予更多的功能,如投射交互性迎宾语,定制呈现各类个性化图案,跟着音乐闪烁律动等

  德赛西威:无人驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作近日,德赛西威在和投入资金的人互动时表示,基于英伟达Orin芯片的下一代无人驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作,未来将着力推进其快速规模化量产

  中国不仅是汽车生产大国,同时背后也有着庞大的市场作为支撑,因此,在汽车产业高质量发展方面,中国采用了进口替代性工业化政策,直观的解释就是将进口产品国产化,培养本国产业高质量发展。在持续多年的政策引导下,很多自主品牌在设计、研发、制造和技术方面都积累起了相当的经验

  智车科技第39周无人驾驶周刊。1. 百度获载人测试牌照Apollo无人驾驶车队10月底沧州开展测试10月11日,2019中国国际数字化的经济博览会在河北石家庄举行,为期三天,期间百度和沧州签署战略合作协议

  现在,做无人驾驶测试的车辆,都是经过改装的。这在某种程度上预示着,还没有一款量产的车型,能够完全满足无人驾驶的需求,这里指的是硬件方面。那么,无人驾驶汽车对硬件的需求,除了经常会看到的线控,包括线控转向、油门、刹车等

  色温是一种温度衡量方法,这个概念假设了一个黑色物体,在被加热到不同的温度时会发出不一样的颜色的光,其物体呈现为不一样的颜色,这时候相应颜色所对应温度就是色温。

  家用紧凑级轿车这个细分市场的竞争也是相当热烈,毕竟这个级别才是广大汽车品牌走量的地方,而且,随着近年来自主品牌的发展,合资品牌也是面临着巨大的挑战。要占据市场占有率,就必须提高自身产品力。

  按照光源分类,目前市场上汽车大灯类型大致可分为有卤素灯、氙气灯、LED灯、激光灯四大类型,最初曾使用过煤油灯、乙炔灯、白炽灯。

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  LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被大范围的应用于汽车领域。优点:一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有的人觉得如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车有效期将不用更换灯具。二:高效率、低能耗。LED查看详情光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上。三:光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源。四:LED的结构相对比较简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震能力好。五:点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用。六:适用低电压工作,可完全应用在汽车上。七:LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。缺点:一:成本高,以LED倒车灯为例,一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡价格仅为3元,其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯,市场无法推广开来。二:LED汽车大灯普及困难, 散热性不好,散热处理不好容易光衰。影响车灯常规使用的寿命。三:现无出台行业标准,产品质量参差不齐;四、光型设计有一点点难度;五、不适合长时间照明,如果长时间照明要考虑简单的散热设计;六、维修性能差;七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距,人的接受度受到挑战。

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  文/瑞财经 程孟瑶时隔三年半,55岁的港科大博士肖国伟与74岁留美博士陈正豪联手创办的广东晶科电子股份有限公司(简称:晶科电子)重启IPO征程。从新三板退市,到科创板撤单,本轮示好港交所能顺利踏入资本

  行家说Display导读: 去年,Mini LED背光技术在车载显示赛道上初露头角,多款搭载 Mini LED 屏幕的汽车陆续发布。随着新能源车渗透率的提高,车载显示成为明确增长的赛道,为Mini LED背光进入车载带来利好

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  近日,上汽旗下飞凡汽车旗舰车型——飞凡R7正式上市,其Trinity多维感官交互智舱备受市场关注,成为该车型的最大亮点之一。这款智能座舱搭载的43英寸宽幅真彩三联屏创下国内汽车品牌屏显面积之最,特别值

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  作为汽车的“眼睛”,车灯即是保障行驶安全的重要组成部分,同时也是提亮车辆颜值的核心元素。为满足智能大潮下新的消费需求,我们正真看到,车灯在原有照明基础上正在被赋予更多的功能,如投射交互性迎宾语,定制呈现各类个性化图案,跟着音乐闪烁律动等

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  色温是一种温度衡量方法,这个概念假设了一个黑色物体,在被加热到不同的温度时会发出不一样的颜色的光,其物体呈现为不一样的颜色,这时候相应颜色所对应温度就是色温。

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  按照光源分类,目前市场上汽车大灯类型大致可分为有卤素灯、氙气灯、LED灯、激光灯四大类型,最初曾使用过煤油灯、乙炔灯、白炽灯。