来源：华体汇体育app 发布时间：2024-08-18 12:43:16
根据民间传说，正月初五是财神生日，家家户户在此日供奉财神，以求保佑一年财运亨通。
从人均可支配收入来看，上海、北京是全国最富裕的地方，但论对搞钱的执着劲头，还数江浙人。
改革开放初期，我国对外开放前沿阵地大多分布在在毗邻港澳台的珠三角和闽南地区。江浙人的性格里，有着敢闯的气质。
民营经济发达的浙江，“千家万户做加工，千家万户搞外贸”一时成为风尚。江苏则在全国率先制定“经济全球化战略”，在前路未卜的年代，设立全国第一批出口加工区、第一个保税物流中心、综合保税区。
这几年，即便存在国际贸易博弈等因素，出口行业依然勇往直前，现在，随着防控措施的优化，江浙的企业家和外贸人士马上行动了起来。
宁波，一座号称“每四个宁波人就有一个从事外贸”的城市，对外贸的依存度超过80%，去年7月，察觉到全球经济正在回归正轨，宁波人首创包机出海的方式，让外贸人和海外客户实现线上到线下的“奔现”。
但宁波余姚的一家老牌卫浴洁具公司，收到市里组团出海的消息后，却没选报名。
“当时疫情还是非常严重，就觉得还是先不要出去。”企业相关负责人向盐财经记者回忆，所以前三季度主要是通过TradeChina等数字展会推介产品。
不过，线上视频的效果还是不如线下沟通。她发现“如果是新客人的话，信任感还是不那么容易建立的”。
去年7月份送出第一批外贸人后，宁波发起“百团千企万人”行动，前赴后继组团出海。12月初，市里再向这家卫浴企业发出邀约，这一次，她没有拒绝。
2022年12月6日，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团启程飞赴阿联酋
他是苏州厚利春塑胶有限公司的总经理，主要是做消防产品的生产，每年公司都有上亿元的外贸订单，但要出去，在他看来还是件“风险比较大的事”，因为政府包机把企业家接回国内，还是要看核酸结果，阴性才能登机回国。
王伟华之前了解到，有一个苏州商人就因为“阳了”，而不得不滞留日本，在当地等到转阴才回国。
但促使王伟华“顶着压力”出去的，还是“增长的本能”——“2022年订单的水平和往年比是基本持平的，但没有成长性。正常来说，企业每年多少都要有成长，不然可能就慢慢萎缩了。”
而且，外贸大市苏州给出的出海路线也足够自由。这两年出入境航班有熔断机制，机票非常紧俏。
在王伟华看来，市里组织的包机至少能保证企业出得去、回得来。考虑到不同企业的产品、客户不一，包机降落在欧洲，公司能够自由安排行程，到不同的国家拜会客户，最后统一在返程点搭乘飞机回国。
像厚利春这样有意向的企业报名之后，苏州政府负责联系大使馆、航空公司，安排签证和包机。12月8日，王伟华在网上查到签证出来，便立马和办公室的同事确定行程、预订机票，一个下午匆忙订好前往西班牙、比利时、希腊的机票。
第二天，他就带着新产品的图纸、样品，以及给客户准备的圣诞礼品、苏州丝绸、中国瓷器，踏上阔别已久的欧洲访客之旅。
“当时已临近圣诞，但我们降落的机场、住的酒店，都没有了往年熙熙攘攘的火爆场面，只能说人流量平平。和客户聊天，他们的形容就是很糟糕，比如收款会受到拖延、一些项目直接砍掉，”王伟华不假思索地总结道，“就是萧条。”
12月从迪拜回到国内的宁波卫浴商人，正忙于和有意向的客户洽谈细节、敲定合同。八天过境法德、走访三个欧洲国家的王伟华，拿下了400万美元的订单，相当于公司2023年业务量的20%。现在已经有八个货柜的首批订单正在加急生产，赶在春节前出货。
这两年，产业链转移的“危机感”正在舆论空间蔓延：“摸着中国过河”的越南制造、印度制造，似乎有挤占中国制造的势头。
根据IMF对2022年全球经济体的测算，越南7%、印度6.8%的GDP实际增长率，对比全球平均3.2%的增速，可谓一骑绝尘。
那么，当中国商人重返争夺订单的一线，他们有感受到来自制造新秀的正面冲击吗？
“周边国家的人工比我们便宜，关税比我们低，他们有他们的优势，但目前能做的只有基础产品。我们这三年也没闲着，不断在做技术工艺上的突破，所以在产品档次上能明显和他们拉开差距。”傅炜炜掌舵的义乌新空气工艺品有限公司，在穿戴甲（做好直接戴的美甲）的垂类领域已经做到国内前二，在她看来，新兴市场的崛起并不构成挑战。
王伟华也有同样体会。越南为代表的“新热土”，优势产业在纺织、鞋类、电子组装等劳动密集型的轻工业，一旦涉及研发技术或产业配套，中国制造的比较优势就能凸显出来。
他打了个比方，生产一个消防产品需要铜、铝、橡胶等各种原材料，还涉及电镀等技术，这些全部可以在本地完成，但如果放到东南亚，制造的复杂程度不亚于苏州的半成品要拿到广州加工，来回运费就大大拉高成本，显然不划算。
如果说，来自新兴经济体的威胁多少被放大，那么真正称得上竞争对手的，又所谓何人？
去年10月开始，南京钢铁集团国际经济贸易公司兵分几路，开启全球抢单模式，35天辗转走访中东、欧洲、东南亚、南美等多个地区，最后收获20万吨、总价10亿元左右的出口订单。
这里需要点出的背景是，2022年是钢铁行业需求回落、行情遇冷的一年，南钢集团外贸出口超过50%的同比增速，实属罕见。
诚然，开挂般的增速离不开南钢全球化的设点布局、下半年密集的出海抢单，但最主要的还是走对了产品路线。
南钢总裁助理、国贸总经理李超介绍，南钢集团位于南京，属于都市周边型工业，在工业用地、人力成本的限制下，已经不适合走大规模、低成本的钢企路线，只能往高端精品钢发展。
去年中东地区石油扩产，石油管线、海工平台、能源存储上都有不少的用钢需求，这类精品特钢，南钢集团已经在和国际领先的钢铁巨头争夺市场份额。
南钢的打法，暗含了中国外贸出口模式转轨的逻辑。上世纪90年代开始，中国开启出口导向政策，外贸企业以打价格战的方式快速抢占市场，但这带来的结果是国内企业相互倾轧，以及中国产品成为“低价低质”的代名词。
不过，这样的趋势正在扭转。李超和记者说：一方面，中国的外贸模式已经从单纯的拼价格，变成拼品牌、拼质量、拼服务；另一方面，在从事外贸出口过程中，像南钢这样的大规模的公司，会通过对海外优质企业的并购，取得更多优势技术和企业在当地独有的资源。
海关总署1月13日发布数据：2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元，同比增长7.7%
“我们的目标不是盯着国内的同行相互竞争，我们的目标要定得高一点，就是盯着法国、土耳其、葡萄牙这些国外的同行，把他们挤掉。”王伟华斩钉截铁地说。
他还记得一个月前到西班牙拜访客户，看到工厂拿着厚利春的产品做总装，他当即和客户说，你们劳动力、委外加工的投入也不小，不如总成也直接交给我们做。
随后，他快速安排国内制作样品、送到客户手上，评估通过之后王伟华的苏州工厂可能会接到更多欧洲工厂的生产转移。同时，他以这种方式还拿下了不少欧洲知名品牌的委托订单。
这样的代工生产，其实是大众熟知的OEM模式。一直以来，OEM常常被认为处于价值链的低端，不过王伟华觉得OEM也有其价值，承接发达国家的制造对国内企业也是一种技术、理念、管理上的水准的提升，可以慢慢向一线
义乌的傅炜炜正在等待海外客户的登门拜访，这些客户很早以前就想来中国，现在出入境政策逐渐宽松，客人已经在规划来华之旅。
2022年9月，俄罗斯切断对欧洲的天然气供应后，制造商纷纷减少产量并寻求替代能源
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根据民间传说，正月初五是财神生日，家家户户在此日供奉财神，以求保佑一年财运亨通。
从人均可支配收入来看，上海、北京是全国最富裕的地方，但论对搞钱的执着劲头，还数江浙人。
改革开放初期，我国对外开放前沿阵地大多分布在在毗邻港澳台的珠三角和闽南地区。江浙人的性格里，有着敢闯的气质。
民营经济发达的浙江，“千家万户做加工，千家万户搞外贸”一时成为风尚。江苏则在全国率先制定“经济全球化战略”，在前路未卜的年代，设立全国第一批出口加工区、第一个保税物流中心、综合保税区。
这几年，即便存在国际贸易博弈等因素，出口行业依然勇往直前，现在，随着防控措施的优化，江浙的企业家和外贸人士马上行动了起来。
宁波，一座号称“每四个宁波人就有一个从事外贸”的城市，对外贸的依存度超过80%，去年7月，察觉到全球经济正在回归正轨，宁波人首创包机出海的方式，让外贸人和海外客户实现线上到线下的“奔现”。
但宁波余姚的一家老牌卫浴洁具公司，收到市里组团出海的消息后，却没选报名。
“当时疫情还是非常严重，就觉得还是先不要出去。”企业相关负责人向盐财经记者回忆，所以前三季度主要是通过TradeChina等数字展会推介产品。
不过，线上视频的效果还是不如线下沟通。她发现“如果是新客人的话，信任感还是不那么容易建立的”。
去年7月份送出第一批外贸人后，宁波发起“百团千企万人”行动，前赴后继组团出海。12月初，市里再向这家卫浴企业发出邀约，这一次，她没有拒绝。
2022年12月6日，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团启程飞赴阿联酋
他是苏州厚利春塑胶有限公司的总经理，主要是做消防产品的生产，每年公司都有上亿元的外贸订单，但要出去，在他看来还是件“风险比较大的事”，因为政府包机把企业家接回国内，还是要看核酸结果，阴性才能登机回国。
王伟华之前了解到，有一个苏州商人就因为“阳了”，而不得不滞留日本，在当地等到转阴才回国。
但促使王伟华“顶着压力”出去的，还是“增长的本能”——“2022年订单的水平和往年比是基本持平的，但没有成长性。正常来说，企业每年多少都要有成长，不然可能就慢慢萎缩了。”
而且，外贸大市苏州给出的出海路线也足够自由。这两年出入境航班有熔断机制，机票非常紧俏。
在王伟华看来，市里组织的包机至少能保证企业出得去、回得来。考虑到不同企业的产品、客户不一，包机降落在欧洲，公司能够自由安排行程，到不同的国家拜会客户，最后统一在返程点搭乘飞机回国。
像厚利春这样有意向的企业报名之后，苏州政府负责联系大使馆、航空公司，安排签证和包机。12月8日，王伟华在网上查到签证出来，便立马和办公室的同事确定行程、预订机票，一个下午匆忙订好前往西班牙、比利时、希腊的机票。
第二天，他就带着新产品的图纸、样品，以及给客户准备的圣诞礼品、苏州丝绸、中国瓷器，踏上阔别已久的欧洲访客之旅。
“当时已临近圣诞，但我们降落的机场、住的酒店，都没有了往年熙熙攘攘的火爆场面，只能说人流量平平。和客户聊天，他们的形容就是很糟糕，比如收款会受到拖延、一些项目直接砍掉，”王伟华不假思索地总结道，“就是萧条。”
12月从迪拜回到国内的宁波卫浴商人，正忙于和有意向的客户洽谈细节、敲定合同。八天过境法德、走访三个欧洲国家的王伟华，拿下了400万美元的订单，相当于公司2023年业务量的20%。现在已经有八个货柜的首批订单正在加急生产，赶在春节前出货。
这两年，产业链转移的“危机感”正在舆论空间蔓延：“摸着中国过河”的越南制造、印度制造，似乎有挤占中国制造的势头。
根据IMF对2022年全球经济体的测算，越南7%、印度6.8%的GDP实际增长率，对比全球平均3.2%的增速，可谓一骑绝尘。
那么，当中国商人重返争夺订单的一线，他们有感受到来自制造新秀的正面冲击吗？
“周边国家的人工比我们便宜，关税比我们低，他们有他们的优势，但目前能做的只有基础产品。我们这三年也没闲着，不断在做技术工艺上的突破，所以在产品档次上能明显和他们拉开差距。”傅炜炜掌舵的义乌新空气工艺品有限公司，在穿戴甲（做好直接戴的美甲）的垂类领域已经做到国内前二，在她看来，新兴市场的崛起并不构成挑战。
王伟华也有同样体会。越南为代表的“新热土”，优势产业在纺织、鞋类、电子组装等劳动密集型的轻工业，一旦涉及研发技术或产业配套，中国制造的比较优势就能凸显出来。
他打了个比方，生产一个消防产品需要铜、铝、橡胶等各种原材料，还涉及电镀等技术，这些全部可以在本地完成，但如果放到东南亚，制造的复杂程度不亚于苏州的半成品要拿到广州加工，来回运费就大大拉高成本，显然不划算。
如果说，来自新兴经济体的威胁多少被放大，那么真正称得上竞争对手的，又所谓何人？
去年10月开始，南京钢铁集团国际经济贸易公司兵分几路，开启全球抢单模式，35天辗转走访中东、欧洲、东南亚、南美等多个地区，最后收获20万吨、总价10亿元左右的出口订单。
这里需要点出的背景是，2022年是钢铁行业需求回落、行情遇冷的一年，南钢集团外贸出口超过50%的同比增速，实属罕见。
诚然，开挂般的增速离不开南钢全球化的设点布局、下半年密集的出海抢单，但最主要的还是走对了产品路线。
南钢总裁助理、国贸总经理李超介绍，南钢集团位于南京，属于都市周边型工业，在工业用地、人力成本的限制下，已经不适合走大规模、低成本的钢企路线，只能往高端精品钢发展。
去年中东地区石油扩产，石油管线、海工平台、能源存储上都有不少的用钢需求，这类精品特钢，南钢集团已经在和国际领先的钢铁巨头争夺市场份额。
南钢的打法，暗含了中国外贸出口模式转轨的逻辑。上世纪90年代开始，中国开启出口导向政策，外贸企业以打价格战的方式快速抢占市场，但这带来的结果是国内企业相互倾轧，以及中国产品成为“低价低质”的代名词。
不过，这样的趋势正在扭转。李超和记者说：一方面，中国的外贸模式已经从单纯的拼价格，变成拼品牌、拼质量、拼服务；另一方面，在从事外贸出口过程中，像南钢这样的大规模的公司，会通过对海外优质企业的并购，取得更多优势技术和企业在当地独有的资源。
海关总署1月13日发布数据：2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元，同比增长7.7%
“我们的目标不是盯着国内的同行相互竞争，我们的目标要定得高一点，就是盯着法国、土耳其、葡萄牙这些国外的同行，把他们挤掉。”王伟华斩钉截铁地说。
他还记得一个月前到西班牙拜访客户，看到工厂拿着厚利春的产品做总装，他当即和客户说，你们劳动力、委外加工的投入也不小，不如总成也直接交给我们做。
随后，他快速安排国内制作样品、送到客户手上，评估通过之后王伟华的苏州工厂可能会接到更多欧洲工厂的生产转移。同时，他以这种方式还拿下了不少欧洲知名品牌的委托订单。
这样的代工生产，其实是大众熟知的OEM模式。一直以来，OEM常常被认为处于价值链的低端，不过王伟华觉得OEM也有其价值，承接发达国家的制造对国内企业也是一种技术、理念、管理上的水准的提升，可以慢慢向一线
义乌的傅炜炜正在等待海外客户的登门拜访，这些客户很早以前就想来中国，现在出入境政策逐渐宽松，客人已经在规划来华之旅。
2022年9月，俄罗斯切断对欧洲的天然气供应后，制造商纷纷减少产量并寻求替代能源
